唐山怎么不建地铁「看了天津石家庄才知道唐山为何不申建地铁」

唐山怎么不建地铁「看了天津石家庄才知道唐山为何不申建地铁」

一种观点认为，申建地铁需要主城区人口达到300万人，唐山主城区就路南路北100万人，远没有达到。要知道，不是叫区就算主城区的，连开平丰南都不能算，古冶丰润就更不算了……

唐山

另一种观点则认为，主城区的概念应该更大一些，如果只算核心区的话，北京市西城区、宣武区、东城区、崇文区加起来，2025年底也只有196.7万人。而如果算主城区（实际上还有很多偏僻的荒地），这人口一下子就上来了……

我支持第一种观点，石家庄仅长安区就一百多万人口，因此河北只有石家庄能满足300万人以上的条件，像保定邯郸张家口都是6个区，但是主城区不集中，也修不了地铁。

唐山同样如此，市区人口不达标（其实唐山在新规出来前是达标的，那时候规定人口100万，唐山有两三年是达标的），核心城区就路南区路北区，虽说连片区有丰南区和开平区，但也只是部分连片，而且这两个区农村人口特别多。

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唐山

说到底，还是唐山距离京津太近，虹吸效应太强。像河钢、财达证券、燕赵财险、中建二局、中国铁道科学院、中煤科工、建龙重工、德龙钢铁、中车集团、中国铁路总公司、交大系，都是从唐山走出去的，导致城建、三产以及人口等都有明显不足。

从日常流动性来说，现在的唐山并不具备修建地铁的条件。君不见除了早晚高峰，公交车上的人都寥寥无几，大多数还都是老年卡。看看天津地铁建完之后那差强人意的客流量，石家庄更惨，实在想象不出唐山建完地铁会有更好的表现。

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