重庆心心念念第二国际机场，成都第三大机场已悄然动工
城市竞争总是让城市更美好，无论是城市形象，还是生活在城市的芸芸众生。
重庆为追赶成都一城双国际机场，心心念念重庆第二大机场落地，殊不知成都第三大机场却悄然动工了，实在令重庆蒙圈。
先说点题外话，成都的环城城市道路，已经从城市中心的内环线，到一环路，二环路，三环路，一直到现在的七环路。
加之成都南北城市景观中轴线天府大道，成都东西城市景观中轴线蜀都大道，众多密密麻麻，似蜘蛛网的交通骨架，以及四通八达的高速路网，构建起成都作为国际化大都市的典范。
反观重庆的环城路，仅有两条环城路还是高速公路，分别是远离主城区的内环高速公路，与主城区渐行渐远的绕城高速公路。
无论成都四通八达的城市路面交通、轨道交通，还是航空，总是让山城重庆疲于追赶，对成都羡慕不已。
回归主题：航空方面成都与北京、上海一样，已经有了自己的一城双国际枢纽机场的城市。
如今，成都的第三座大机场，4E级机场已经在成都东部新区破土动工，这座第三大机场是继双流国际机场，天府国际机场之后的又一大型机场。
重庆念念叨叨的第二国际机场重庆正兴国际机场，仍在“画饼充饥”时，殊不知成都第三大机场已经悄然动工了，城市竞争让重庆必须继续加油。
成都这座4e级大型机场，是我国目前仅有的一座模拟验证机场，可想成都这个全国的“独苗苗”机场多金贵啊。
这座机场我国“唯一”模拟验证机场，位于成都东部新区，铁道领域拥有占地2700余亩，是国内“唯一”铁路综合试验中心，公路领域拥有占地3600余亩，也是“唯一”同时对汽车、交通和公路工程进行综合实验的国家级试验基地，预计明年底，也就是2025年底将全面建成。
建成之后，这座机场将是亚洲“最大”的模拟验证机场。
这座模拟验证机场，包括4.6万平方米的候机楼相当于中型机场的规模，与四川省内的绵阳南郊机场相当，控制塔，1200米的机场跑道，2条滑行道，以及世界一流的国家民航测试中心等。
候机楼的灵感来自于成都出土的千年金沙太阳神鸟，太阳神鸟展翅高翔，与天府国际机场太阳神鸟候机楼遥相呼应。
这座机场将成为国内“唯一”不起降飞机的4E级机场。
模拟机场施工现场
说明：4E级机场的规模是仅次于4F级机场，都是国际高标准的大型机场。
